主營(yíng)產(chǎn)品:
廈門(mén)蔬菜配送
經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)/其它
農(nóng)副產(chǎn)品配送需要解決的問(wèn)題嚴(yán)格來(lái)說(shuō)就是時(shí)間問(wèn)題,配送的時(shí)間受裝車(chē)速度,氣候或者路況的影響,會(huì)造成配送遲到,一個(gè)是影響供應(yīng),另外一個(gè)是影響新鮮度,解決這類(lèi)問(wèn)題可能還需要得到進(jìn)步與提升。目前能解決的一部分方案最好是按照商品錄入系統(tǒng),根據(jù)實(shí)際情況判斷,做好統(tǒng)一登記,在安排裝車(chē)發(fā)貨的時(shí)候,做好智能的規(guī)劃排車(chē),給司機(jī)看到訂單也可以避免一些重復(fù)配送的問(wèn)題,或者一些影響遲到等一系列問(wèn)題。
簡(jiǎn)而言之,配送是需要從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)中心到終端整個(gè)流程出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行規(guī)避,通過(guò)一系列的采摘,包裝,配送,分揀等供應(yīng)鏈的補(bǔ)充,和針對(duì)會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性的處理。與長(zhǎng)期合作的終端或者中轉(zhuǎn)商中簽訂合同協(xié)議,完成對(duì)應(yīng)指標(biāo)和配備,嚴(yán)格的把握好每個(gè)環(huán)節(jié),我國(guó)目前的配送形式主要還是以批發(fā)為主,配合多種渠道流通產(chǎn)品,減少成本降低售價(jià),為消費(fèi)者提供最好的食材供應(yīng),滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,通過(guò)一系列規(guī)范化的方案方針,使得配送更加法制和高效。